Yamaha Factor 150 Brazil Launch: 100% Ethanol पर चलने वाली ये बाइक FZ-S Fi जैसी क्यों लगती है?

 

Yamaha Factor 150 Brazil launch की खबर आते ही बाइक लवर्स के बीच काफी चर्चा शुरू हो गई है। खास बात ये है कि ये बाइक दिखने में काफी हद तक FZ-S Fi जैसी लगती है, लेकिन अंदर से इसमें एक बड़ा बदलाव किया गया है। अगर आपने कभी सोचा है कि बाइक सिर्फ पेट्रोल नहीं बल्कि ethanol पर भी चल सकती है, तो Yamaha Factor 150 launch इसी सवाल का जवाब देती है। ये बाइक 100% Ethanol पर भी चल सकती है, जो इसे बाकी commuter bikes से अलग बनाती है। पहली नजर में ये बाइक familiar लगती है, लेकिन जैसे-जैसे आप इसके बारे में जानेंगे, आपको इसमें कई interesting चीजें नजर आएंगी।

Yamaha Factor 150 Brazil Launch: FZ-S Fi जैसा डिजाइन

Yamaha Factor 150 Brazil launch के बाद सबसे पहले जो चीज ध्यान खींचती है, वो है इसका डिजाइन। ये बाइक लगभग Yamaha FZ-S Fi जैसी ही दिखती है। इसमें वही muscular fuel tank, sharp shrouds और clean exhaust design मिलता है, जो FZ series की पहचान है। हालांकि side से देखने पर ये बाइक थोड़ी slim लगती है, जो पुराने Yamaha SZ-R की याद दिलाती है। रंगों के options भी काफी eye-catching हैं, जिससे ये बाइक एक modern commuter feel देती है।

Feature	Yamaha Factor 150
Engine	149cc Single Cylinder
Fuel Type	Petrol + 100% Ethanol
Power (Petrol)	12.2PS
Power (Ethanol)	12.4PS
Mileage	55.3 kmpl
Fuel Tank	15.4 Litres
Weight	133 kg
Wheels	18-inch दोनों तरफ

100% Ethanol पर चलने वाली टेक्नोलॉजी

इस Yamaha Factor 150 launch का सबसे बड़ा highlight है इसका BlueFlex engine। ये टेक्नोलॉजी बाइक को petrol, ethanol या दोनों के mix पर चलने की आज़ादी देती है। Brazil जैसे देशों में जहां ethanol का इस्तेमाल ज्यादा होता है, वहां ये feature काफी practical है। दिलचस्प बात ये है कि ethanol पर बाइक थोड़ा ज्यादा पावर भी देती है। पेट्रोल पर ये बाइक 12.2PS पावर देती है, जबकि ethanol पर ये बढ़कर 12.4PS हो जाती है। यानी performance में हल्का सा फायदा देखने को मिलता है।

इंजन और माइलेज का अनुभव

Yamaha Factor 150 Brazil launch में वही इंजन दिया गया है जो India की FZ series में मिलता है। ये 149cc single cylinder, air-cooled इंजन है जो 5-speed gearbox के साथ आता है। पेट्रोल पर ये 11.8 bhp और 12.74 Nm torque देता है, जबकि ethanol पर पावर थोड़ी बढ़ जाती है। Yamaha के अनुसार इसका माइलेज करीब 55.3 kmpl है, जो एक commuter बाइक के हिसाब से काफी अच्छा माना जाएगा। इसके साथ 15.4 लीटर का बड़ा fuel tank दिया गया है, जिससे theoretically ये बाइक लगभग 800km तक चल सकती है।

फीचर्स और हार्डवेयर में क्या अलग है

Yamaha Factor 150 launch में कुछ छोटे लेकिन noticeable बदलाव भी देखने को मिलते हैं। इसमें 18-inch के बड़े wheels दिए गए हैं, जो इसे थोड़ा अलग stance देते हैं। बाइक का वजन 133kg है, जो इसे FZ-S Fi Hybrid से करीब 3kg हल्का बनाता है। हालांकि इसमें rear disc brake नहीं दिया गया है, जो थोड़ा disappointment हो सकता है। फीचर्स की बात करें तो इसमें LED headlight और taillight मिलती है, लेकिन indicators अभी भी halogen हैं। साथ ही इसमें basic LCD console दिया गया है, जो FZ-Fi जैसा ही है।

India में लॉन्च की संभावना और BlueFlex का भविष्य

फिलहाल Yamaha Factor 150 Brazil launch को India में लाने की कोई official जानकारी नहीं है। लेकिन इसमें इस्तेमाल हुआ BlueFlex engine future के लिए काफी important हो सकता है। India में ethanol blending बढ़ रही है, और ऐसे में flex-fuel technology वाली bikes की जरूरत भी महसूस हो रही है। कुछ कंपनियां इस दिशा में काम शुरू कर चुकी हैं, लेकिन Yamaha ने अभी तक India में ऐसा कोई model launch नहीं किया है।

Conclusion

कुल मिलाकर Yamaha Factor 150 launch एक ऐसी बाइक है जो familiar भी लगती है और future-ready भी। इसका 100% Ethanol पर चलने वाला engine इसे खास बनाता है, जबकि FZ-S Fi जैसा डिजाइन इसे instantly पसंद आने वाला बनाता है। हालांकि ये India में आएगी या नहीं, ये अभी साफ नहीं है। लेकिन इतना जरूर है कि आने वाले समय में ऐसी technology वाली bikes हमें ज्यादा देखने को मिल सकती हैं।